В качестве охлаждающих жидкостей в настоящее время при положительных температурах применяется чистая вода, а при отрицательных – низкозамерзающие жидкости.
Охлаждающие жидкости должны удовлетворять следующим требованиям:
- эффективно отводить тепло;
- иметь высокую температуру кипения и теплоту испарения;
- обладать низкой температурой кристаллизации; не вызывать коррозии металлических и разрушения резиновых деталей;
- не вспениваться во время работы;
- быть дешевыми, безопасными, безвредными для здоровья и безопасными в пожарном отношении.
Вода как охлаждающая жидкость отвечает всем требованяям, предъявляемым к охлаждающим жидкостям, за исключением:
- температуры кипения – недостаточно высокая для современных двигателей внутреннего сгорания;
- температуры кристаллизации – достаточно высокая.
Кроме того, неочищенная вода способствует образованию на горячих стенках систем охлаждения двигателей накипи и шлама.
Для предупреждения образования накипи применяют противонакипные присадки (антинакипины) или умягчают воду.
Образовавшуюся накипь удаляют из системы охлаждения двигателей специальными составами.
Технологический процесс удаления накипи из двигателя производят в такой последовательности:
- из системы охлаждения удаляют термостат; заливают состав в систему;
- выдерживают двигатель с залитым составом в течение времени;
- пускают двигатель и дают ему поработать 10…15 мин;
- двигатель останавливают, сливают состав;
- 2…3 раза промывают систему охлаждения чистой водой, причем последний раз горячей с добавкой 0,5…1,0 %-ного раствора, хромпика (противокоррозионная промывка);
- устанавливают термостат;
- заполняют систему охлаждения чистой водой или низкозамерзающей жидкостью.
Наша промышленность выпускает низкозамерзающую охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля; антифризы 40 и 65 (ГОСТ 159–52); тосол (ТУ 6–02–751–73).
При применении этиленгликолевых охлаждающих жидкостей необходимо знать, что:
- этиленгликоль – пищевой яд, требующий мер предосторожности при обращении с ним;
- коэффициент теплового расширения этих жидкостей большой, поэтому систему охлаждения ДВС заполняют на 5…8 % меньше оптимального уровня;
- противокоррозионные присадки жидкостей способны вступать во взаимодействие с солями накипи, поэтому необходима предварительная промывка системы охлаждения от накипи и шлама.
В высокогорных условиях находят применение низкозамерзающие жидкости с высокими температурами кипения, представляющие собой смеси высокомолекулярных спиртов и эфиров.